Damenfahrrad Bianchi Viale Abruzzi Lady 28 Zoll
Für ein Bianchi Rennrad kann man auch schon mal ein paar tausend Euro ausgeben. Um so überraschter waren wir, als wir dieses günstige Damenrad von Bianchi gefunden haben. Natürlich darf man da von der Ausstattung keine Wunder erwarten, den dieses Fahrrad kostet nur so um die
400 Euro.
Dafür gibt es aber eine angemessene Ausstattung wie eine Shimano Gangschaltung oder Sportgabel für das Vorderrad. Mehr lesen
Damenrad Vionex SLT3000 Damen 28 Zoll
Dieses Damen Trekking Fahrrad der Marke Vionex besticht durch seine gute Ausstattung zu einem Preis von um 500 Euro. Die Schaltung ist von Shimano und die Federgabel hat einen Federweg von 50 mm. Es besitzt sogar Alu Felgen. Mehr lesen
Damenrad Arinos Subway Deore
Dieses günstige Fahrrad hat einige Besonderheiten, die uns aufgefallen sind. Dazu gehört z.B. der extra gefederte Sattel. Er ermöglicht so auch längere Touren ohne große Ermüdung. Das Damenrad besitzt auch eine Federgabel, die größere Stöße gut abfedert. Am Auffälligsten ist sicher der sehr hoch gezogene Sattel der eine sehr aufrechte Sitzhaltung ermöglicht. Mehr lesen
Trekkinfahrrad Kettler Fiesta Magura Herren
Ein Trekkingfahrrad für die große Radtour mit guter Ausstattung für unter 500 Euro zu finden ist heutzutage nicht leicht. Kettler probiert es mit diesem Fahrrad und schafft es, ein vernüftiges Fahrrad herzustellen. Die vordere Federgabel hat einen Federweg von 50 mm und die Schalung ist von Shimano. Mehr lesen
Wilde Kerle ScoolBike 20 Zoll Kinderfahrrad
Dieses 20 Zoll Kinderfahrrad im Wilde Kerle aussehen, dürfte die jungen Fahrer ab ca. 6 Jahre wohl sehr glücklich machen. Es ist aber nicht nur das gute aussehen Sonden auch die tolle Ausstattung und Verarbeitung, die dieses Fahrrad auszeichnet. Mehr lesen
Kinderfahrrad Univega Geo 240 Street 24 Zoll
Bei diesem auffälligen Kinderfahrrad handelt es sich um ein Fahrrad der Marke Univega, die für ihre sehr guten Kinderfahrräder bekannt sind. Bei diesem Vertreter hier, ist natürlich alles dran, was man für das sichere Fahren im Straßenverkehr braucht. Die meisten teile so wieder Rahmen sind aus Aluminium gefertigt, was das Fahrrad sehr leicht macht. Mehr lesen
Kettler Felix Kinderfahrrad
Das erste Fahrrad im Leben eines Kindes will gut ausgesucht sein und so stellen wir hier einen der Topseller in diesem Bereich vor. Geeignet ist dieses günstige Kinderfahrrad für Kinder ab drei Jahren. Mehr lesen
Carbon-Laufrädern - lieber nicht?
Wer sich auf ein Rennrad mit Carbon-Laufrädern setzt, muss sich darüber im Klaren sein, dass er ein Rad fährt, dessen Bremsverhalten nicht zeitgemäß ist. Auf trockener Straße bremst es mäßig, bei Regen fast gar nicht. Auf langen Abfahrten birgt die schlechte Wärmeableitung von Carbon zudem das Risiko, dass die Felge beschädigt wird, sich teilweise auflöst und möglicherweise sogar plötzlich der Schlauch platzt. Hier sind vor allem die Hersteller der Carbon-Laufräder gefragt, neben dem Streben nach immer weniger Gewicht und besserer Aerodynamik auch das Bremsverhalten ihres Laufrades als wichtiges Entwicklungsziel zu formulieren und in Zusammenarbeit mit den Bremsen- bzw. Belagherstellern auch zu erreichen. Die gültige CEN-Norm kann für solche Entwicklungen allerdings nicht die Richtschnur sein: Sie sieht für Bremssysteme eine Test-Geschwindigkeit von 12,5 km /h vor. Dieses Tempo eines Hobbyläufers hat mit einer rasenden Abfahrt im Radsport nicht viel gemein.
Bremse am Fahrrad prüfen
1. Kontrollieren Sie regelmäßig den Leerweg der Hebel und stellen Sie die Bremsen nach. Schon leicht verschlissene Beläge erhöhen die Gefahr, dass sich der Hebel bis zum Lenker durchziehen lässt und zu wenig Bremskraft aufgebaut wird.
2. Reinigen Sie verschmutzte Felgen mit einem Lappen und etwas Reinigungsbenzin, und entfernen Sie an den Belägen die oberste Schicht mit Schmirgelpapier.
3. Kontrollieren Sie die Beläge regelmäßig auf kleine Einlagerungen, die beim Bremsen ein schabendes Geräusch verursachen und die Felgen über Gebühr verschleißen. Das können kleine Steine, aber auch sehr harte Bestandteile der Beläge sein, die Alu-Partikel aus der Oberfläche der Felgenflanke reißen. Mit der Zeit bilden sich in den Belägen regelrechte Alu- Klumpen. Die Bremse lässt sich schlechter dosieren, und die Felgen können so dünn geschliffen werden, dass sie durch den Reifen-druck unerwartet platzen.
4. Neue Beläge montiert? Dann machen Sie ein paar Probebremsungen abseits des Straßen-verkehrs — und bevor Sie sich Ihren Hausberg wie gewohnt hinunterstürzen —, damit die Beläge ihre volle Wirkung entfalten und Sie sich an das eventuell geänderte Bremsverhalten gewöhnen können.
Die Zukunft heißt Fahrrad
Der Zukunftsforscher Matthias Horx sieht in seiner aktuellen Prognose das Bike als Zukunfts-Trend. Seiner Ansicht nach ist die Dominanz der Autos durchbrochen. Moderne Stadtbewohner gehen zu Fuß, fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder „mit einem coolen Bike”, so Horx. Das Fahrrad liege in der Schnittmenge gleich mehrerer Trends wie Klimaschutz, Gesundheit und Technik-Kult. Um Gegenstände zu transportieren bedarf es dann nur noch cooler Fahrradrucksäcke.
